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使用布风管(艾文斯风管)需要增加风机设备的

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    威尼斯手机娱乐官网,艾文斯


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      2015-10-13展开全部在每2000㎡车库中,只设一个排烟系统就可以了,排烟按换气次数不小于6h-1计算确定,如果按一个防排烟分区设计虽然系统的排风与排烟量基本吻合,但风管太大,会增加投资,没有充分体现采用无风管诱导通风系统风管截面积大幅度减少的优点,因此每个防烟分区建筑面积不宜超过500㎡,排风与排烟分别采用不同的风机,以使风管的截面积大幅度减少。从而降低地下停车场的投资。

      由于火灾时烟气较轻,排烟口一般设置在顶棚或靠近顶棚的墙上。传统的排风系统分上、下设置排风口,与上部排烟的要求相矛盾,设计人员设计时只能在每根排风立管上设置电动调节阀,对立支管的下部的排风口进行控制,平时开启,火灾时关闭。这就大大增加了建筑造价;此外由于电动调节阀较多,平时又不经常启动,有失灵和锈蚀的可能,当火灾发生需要关闭时而关闭不了。采用无风管诱导通风系统时,只需在排风管上安装根据消防指挥中心信号控制启闭的电动阀;在排烟风道排烟风机入口处安装排烟防火阀,平时关闭。平时通风时电动阀开启由排风口排风;火灾时电动风阀关闭,排烟防火阀开启,排烟口打开,排除烟气。

      楼主,这是我给的建议,当然了,如果有可能,建议使用新一代地下停车场通风设备,雅舍净化新风系统。其产品设计的原理和优点如下:

      无风管诱导型通风系统由送风机、多台诱导风机机组和排烟风机组成。其原理是由诱导风机机组喷嘴射出的定向高速气流,带动周围空气流动,在无风管的条件下,在地下停车场形成从送风机到排风机的定向空气流动,达到稀释CO,通风换气的目的。

      2.1 排烟系统独立,采用无风管诱导型通风系统通风,因此风管截面积大幅度减少,地下停车场高度下降,地下停车场一次投资总费用下降。

      2.3 诱导风机机组一般布置在楼板下部,稀释空气从上部送入,射流中心线倾斜向下,迫使沉积在停车场下部的CO进入通风排气的气流中,被排除到室外,因此解决了下排气风管设置困难的难题。

      2.4 节省能源,由于送、排风所需风压低,风机电机功率大幅下降,运转费用大幅度下降。

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